> SET > SAT

11 พฤศจิกายน 2021

SAT โค้ง3กำไรพุ่ง148.6% โตได้อีกหลังรัฐดันสู่ฮับอีวี

SAT โบรกฯ คาดปี 65 ฟื้นตัวเด่นกว่าอุตฯ ปันผลราว 5%


SAT เผยบ.ย่อยขายหุ้น"นิปปอน คิไค เอนจิเนียริ่ง" ทั้งหมด มูลค่า 69.97 ลบ.


ทันหุ้น – คาด SAT กำไรสุทธิไตรมาส 3/2564 โตโดดเด่น 148.6% และไตรมาส 4/2564 รายได้จะแตะระดับสูงสุดของปี 2564 แม้ค่าใช้จ่ายยังสูงกดดันกำไร แต่ปัจจัยระยะกลาง-ยาวหนุน จากการที่รัฐบาลสนับสนุนให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์อีวี ดันกำไรโต 2 ปีต่อเนื่อง ด้านบริษัทอยู่ระหว่างปรับแผนขยายฐานการผลิตให้สอดคล้องกับแผนภาครัฐ


ฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ SAT กล่าวว่า บริษัทวางกลยุทธ์ในระยะ 3-5 ปี (2564-2568) รองรับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ จากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ให้สอดคล้องกับแผนส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าภาครัฐบาล ทั้งการตั้งทีมงานร่วมศึกษา-พัฒนา (R&D) ชิ้นส่วนรถยนต์ร่วมกับลูกค้า ควบคู่กับการทยอยนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามาปรับปรุงไลน์การผลิตรถยนต์เพื่อให้สามารถผลิตชิ้นส่วนได้ตรงตามความต้องการของลูกค้า


เบื้องต้นบริษัทยังคงคาดการณ์ว่า กำลังการผลิตรถยนต์ทั้งปี 2564 จะยังคงเป็นไปตามประมาณการอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่คาดว่าทั้งปี 2564 จะมียอดผลิตรถยนต์อยู่ที่ 1.6-1.7 ล้านคัน เติบโตจากปี 2563 ประมาณ 20%ซึ่งจะเป็นปัจจัยหนุนให้รายได้รวมทั้งปี 2564 เพิ่มขึ้น 20% YoY สอดคล้องกับภาพรวมอุตสาหกรรม


"ปัจจุบันกำลังการผลิตของบริษัทยังสอดคล้องกับคำสั่งผลิตจากลูกค้า โดยบริษัทสามารถผลิตได้ทั้งรถเครื่องสันดาปและไฮบริด ส่วนรถบีอีวี (รถพลังงานแบตเตอรี) ยังมีสัดส่วนน้อยมาก และยังเป็นการนำเข้ามาประกอบมากกว่าสั่งเพื่อต่อประกอบ บริษัทจึงมีเวลาพัฒนาไลน์การผลิตโดยทยอยเพิ่มสัดส่วนการนำ แขนกล และการพัฒนาเข้าสู่เทคโนโลยี AI ให้พร้อมเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมในอนาคต"


Q4รายได้ขึ้นแท่นโตสุดของปี

นายณัฐพล คำถาเครือ ผู้อำนวยการ ฝ่ายวิเคราะห์การลงทุน บริษัทหลักทรพัย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) คาดผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 3/2565 ของบริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ SAT มีแนวโน้มรายงานกำไรสุทธิ 198 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 144% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) แต่ลดลง 16%เมื่อเทียบกับงวดไตรมาส 2/2564 (QoQ) กดดันจากสถานการณ์โควิด-19ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายชะลอการผลิตลง


ทั้งนี้คำสั่งผลิตเริ่มฟื้นตัวต่อเนื่องตั้งแต่เดือนตุลาคม 2564 ที่ผ่านมา จึงคาดการณ์ว่าผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 4/2564 ของ SAT จะฟื้นตัวได้อย่างแข็งแกร่ง และมีแนวโน้มที่รายได้จะโตดีสุดของปี 2564แต่ค่าใช้จ่ายก็ยังมีแนวโน้มทรงตัวสูงเช่นกัน อาจกดดันศักยภาพการทำกำไรสุทธิอย่างมีนัย


มีปัจจัยหนุนระยะสั้น-ยาว

การที่รัฐบาลสนับสนุนให้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV Car) ของภูมิภาคอาเซียน โดยเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2564 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เห็นชอบร่างแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13 (ปี 2566-70) กำหนดการแผนการสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน ตามสหประชาชาติและ BCG Model ถือเป็นปัจจัยหนุนให้กับกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เนื่องจากปัจจุบันไทยเป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ให้กับรถสันดาบที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน ดังนั้นการก้าวสู่ฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นปัจจัยที่สร้างความมั่นคงด้านคำสั่งผลิตชิ้นส่วนที่จะเข้ามาทั้งในกลุ่มรถเครื่องยนต์สัดดาบ และยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต จึงแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสม 28 บาท


บริษัทหลักทรัพย์ ฟิลลิป (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) คาดการกำไรสุทธิงวดไตรมาส 3/2564 ของ SAT ที่ 201 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 148.6% YoY แต่ลดลง 15.3% QoQ หลักๆ เป็นผลจากสถานการณ์โควิด-19 ที่ระบาดอย่างหนักภายในประเทศ ส่งผลให้ยอดผลิตรถยนต์ลดลง คาดว่าจะกดดันยอดขายลดลง 5.7% QoQ อย่างไรก็ตาม บริษัทเริ่มได้รับคำสั่งซื้อจากทั้งผู้ผลิตรถยนต์ทั้งใน-ต่างประเทศกลับมาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงคำสั่งผลิตเครื่องจักรทางการเกษตรที่เพิ่มขึ้น ฝ่ายวิเคราะห์จึงปรับเพิ่มกำไรสุทธิทั้งปี 2564 ของ SAT ขึ้นเป็น 951 ล้านบาท และเพิ่มกำไรสุทธิทั้งปี 2565 ขึ้นเป็น 1,005 ล้านบาท คงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสมปี 2565 ที่ 24.60 บาท

จาก
ถึง
หุ้น
Select...
หัวข้อ
Select...

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อ่านต่อ

เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณให้ดียิ่งขึ้น การใช้งานเว็บไซต์นี้เป็นการยอมรับข้อกำหนดและยินยอมให้เราจัดเก็บคุ้กกี้ตามนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา  อ่านเพิ่มเติม

X