#AOT #ทันหุ้น – AOT เฮ! สงกรานต์ผู้โดยสารบินตามเป้า 2.37 ล้านคน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิผู้โดยสารพุ่งทะลุ แสนคนต่อวัน เดินหน้าเตรียมความพร้อมรับไฮซีซัน ทดสอบระบบเตรียมเปิดให้บริการ SAT1 ปลายไตรมาส 4/2566 เล็งเปิดประมูลผู้รับเหมาพัฒนาที่ดิน 723 ไร่ นักวิเคราะห์คาดผู้โดยสารครึ่งปีแรกแตะ 49.5 ล้านคน เพิ่ม105% รายได้ Non-Aero พุ่ง เป้า 80 บาท
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยปริมาณการจราจรทางอากาศในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 11–17 เมษายน 2566 พบว่าปริมาณการจราจรทางอากาศของ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ AOTมีเที่ยวบินทั้งสิ้น 14,220 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 59.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 ที่ผ่านมา (YoY) แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ ประมาณ 7,500เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 219.20% YoY และเที่ยวบินภายในประเทศ ประมาณ 6,720 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 2.44% YoY
ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารตลอด 7 วัน มีผู้โดยสารราว 2.37 ล้านคน เพิ่มขึ้น 137.48%YoY แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ ประมาณ 1.37ล้านคน เพิ่มขึ้น 561.76%YoY และผู้โดยสารภายในประเทศ ประมาณ 1 ล้านคน เพิ่มขึ้น 26.08% YoY โดยเฉพาะสนามบินสุวรรณภูมิปัจจุบันมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยราว 1.4 แสนคนต่อวัน แบ่งเป็นผู้โดยสารภายในประเทศเฉลี่ยราว 4 หมื่นคนต่อวัน และผู้โดยสารระหว่างประเทศเฉลี่ยราว 1 แสนคนต่อวัน
“ปริมาณผู้โดยสารทยอยฟื้นตัวตามประมาณการผู้โดยสารทั้งปี 2566 (ต.ค. 2565 – ก.ย. 2566) เบื้องต้นจึงยังคงคาดว่าปริมาณผู้โดยสารจะเร่งตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อปรับเข้าสู่ตารางการบินเข้าสู่ฤดูหนาว (Winter Schedule) ระหว่างเดือนตุลาคม 2566 – มีนาคม 2567 ซึ่งเป็นช่วงไฮซีซันของการท่องเที่ยว”
ทั้งนี้ AOT จึงคงแผนการเปิดบริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Satellite 1 : SAT1) ในเดือนกันยายน 2566 โดยปัจจุบันได้ทดสอบเดินรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover : APM) รวมถึงทดสอบระบบการทำงานระบบอัตโนมัติต่างๆ ควบคู่กับเร่งดำเนินการก่อสร้างทางวิ่งที่ 3 (รันเวย์ 3) ให้แล้วเสร็จปลายภายในปี 2566 และพร้อมเปิดใช้งานต้นปี 2567 ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรองรับเที่ยวบินได้เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 92 เที่ยวบินต่อชั่วโมง จากช่วงปี 2562 ที่สามารถรองรับเที่ยวบินได้ราว 68 เที่ยวบินต่อชั่วโมง
@เล็งพัฒนาที่ 723 ไร่
ความคืบหน้าการพัฒนาที่ดิน 723 ไร่รอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิหลังกระทรวงมหาดไทยได้ประกาศลงในราชกิจจานุเบกษาเพื่อให้ AOTสามารถใช้ประโยชน์ที่ดินแปลงดังกล่าวได้แล้วนั้น ภายในเดือนพฤษภาคม 2566 จะมีการเปิดประมูลหาผู้รับเหมางานโยธา โครงการก่อสร้างถนน – สะพานเชื่อมเข้าสู่พื้นที่, วางระบบสาธารณูปโภค อาทิ น้ำประปา ไฟฟ้า ฯลฯ ภายในพื้นที่ ก่อนจะเชิญชวนภาคเอกชนที่สนใจเข้าร่วมพัฒนาพื้นที่เชิงธุรกิจให้เสนอแผนการดำเนินงานเข้ามาตามขั้นตอน
@ เป้า 80 บาท
บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด (มหาชน) ระบุในบทวิเคราะห์ คาดการณ์แนวโน้มผู้โดยสารงวดไตรมาส 2/2566 (ม.ค. – มี.ค. 2566) ที่ราว 26.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 15%QoQ, และเพิ่มขึ้น 195.5%YoY แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศราว 14 ล้านคน เพิ่มขึ้น 27%QoQ, และเพิ่มขึ้น 817%YoY และผู้โดยสารในประเทศราว 12.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.6%QoQ, และเพิ่มขึ้น 68.0%YoY ส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารงวดครึ่งแรกของปี 2566 (1H/66) (ต.ค. 65 – มี.ค. 66) เร่งตัวแตะราว 49.5 ล้านคนเพิ่มขึ้น 105%YoY
สำหรับงวดไตรมาส 3/2566 (เม.ย. – มิ.ย. 66) แม้จะเข้าสู่ช่วงโลว์ซีซันของอุตสาหกรรมท่องเที่ยวไทย แต่ปีนี้มีปัจจัยสนับสนุนจากการเริ่มทยอยประเทศของจีนช่วยหนุนปริมาณผู้โดยสารจึงคาดว่าจะมีแนวโน้มทรงตัวถึงชะลอตัวเล็กน้อยเมื่อเทียบ QoQ ด้านแนวโน้มกำไรปกติงวดไตรมาส 3/2566 มีปัจจัยบวกจากการสิ้นสุดมาตรการช่วยเหลือ ซึ่งรายได้ค่าธรรมเนียมสนามบินคิดเป็นสัดส่วนราว 12% ของ รายได้ปี 2562 และรายได้ส่วนแบ่งผลประโยชน์จากร้านค้าภายในสนามบินคิดเป็น สัดส่วนราว 28% ของรายได้งวดปี 2562 ซึ่งจะหนุนรายได้ธุรกิจที่ไม่ใช่การบิน (Non-Aero) เร่งตัวขึ้นได้ตั้งแต่งวดไตรมาส 4/2566 (ก.ค. – ก.ย. 66) เป็นต้นไป จึงคงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสม 80 บาท
รู้ทันเกม รู้ก่อนใคร ติดตาม "ทันหุ้น" ที่นี่
FACEBOOK คลิก https://www.facebook.com/Thunhoonofficial/
YOUTUBE คลิก https://www.youtube.com/channel/UCYizTVGMealUUalT6VdUdNA
Tiktok คลิก https://www.tiktok.com/@thunhoon_
LINE@ คลิก https://lin.ee/uFms4n5
TELEGRAM คลิก https://t.me/thunhoon_news
Twitter คลิก https://twitter.com/thunhoon1
เว็บไซต์นี้มีการจัดเก็บคุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของคุณให้ดียิ่งขึ้น การใช้งานเว็บไซต์นี้เป็นการยอมรับข้อกำหนดและยินยอมให้เราจัดเก็บคุ้กกี้ตามนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา อ่านเพิ่มเติม